スピードメーター故障
スピードメーター突然の停止原因究明。
先日高速を走行中メーターが突然動かなくなる。
走行には別段問題ないのですが、距離がわからないのは不便。
そんな事を思いつつも、気にせずしばらく乗っていました。（笑）
１年くらいかな～～。こんな状態でいました。
でも車検が近づきいよいよ直さなければと思いちょっと見てみる事に。
スピードメーター不動の原因
考えられる原因
- メーターの故障
- ケーブルの断線
- ドライブユニットのギア欠け
このくらいでしょうか？？
メーター確認
まずはメーター
故障か故障していないのかどうやって調べていいか解らず断念。。。（笑）
「なんだそれ!」って感じです。（笑）
とりあえず壊れていない予想でここはパス。
ケーブルの断線確認
次にケーブルの断線をチェック
このネジを回して外していきます。
外したら、中の芯が見えますのでここを切れていないか引っ張ってみます。
これ↓
少しわかりづらいですがギザギザの四角い棒状の物
引っ張って確認しましたが、切れていません。
念のため外した状態で走ってみます。
（ここがクルクル回ればメーター本体の故障を疑います。）
ここでやっと本体チェックの手段発見。
しかし残念。
クルクルというか、全く動いていません。
本体は今の所大丈夫かも?!です。
そうなるとケーブルかドライブユニットになりますね。
ケーブルが大丈夫って事は？？
そ～なると・・・残すところはドライブユニット。
なんだか気が重いです。
ここは外したことがないので初めての作業です。
ドライブユニットの交換
今の所仮説として、ドライブユニットが怪しい。
なのでドライブユニットを交換作業に取り掛かります。
車両によって色々ですが、フロントから車速を取っている車両、ミッションから車速を取っている車両。
私のは後者で、ミッションから車速を取っています。
したがってドライブユニットはミッションにあります。
この奥の方のマイナスのネジで止まっている部品がドライブユニットになります。
ネジ一本で止まっているだけなので楽勝かとおもいきや抜けません。
「なぜ？？？？ どーなっているの？？」
「うわっ」
ミッションのこの丸いところに当たっています。
「なんてこったい!!!」 (つд⊂)
「ミッション降ろさないと出来ないの？？」
って思いましたがそんな作業性の悪い作りにはさすがにしないだろ～と思いプライヤーで力技。
必殺!!直接掴み引っこ抜き・・・（ ＾ω＾）・・・。
「ダメだ～～～」
びくともしません。
やっぱりダメなのかな～。
仕方なくショップへ相談に・・・・・
「ここが外れないんですよ～」と相談。
「ん～・・・・・・ほら。。。」
(°д°) あっという間の出来事でした。
あんなに大変な思いをして外そうとしたのに、、、あっという間にスポッと抜けました。
流石です。感動しました。
なにかコツがあるのか聞いてみると「イヤ別に無いよ。それっって感じで抜くだけ」だそうです。
この程度のことで来てしまって恥ずかしい。。。。
でも取れたので良かったです。（笑）
新品のドライブユニット
新しく買っておいたドライブユニット。
(G) ドライブユニット OEM67130-69T
外したドライブユニット
見てもわかりませんがおそらくここがダメな部分なのでしょう。
戦いの跡わかりますか？（笑）
交換を前提でこんなふうにしていますので点検だけの方は
プライヤーじか掴み作戦はやめた方がいいかと。
「やりませんよね～」
これがスピードメーターが回らなくなった原因でした。
ショップのオーナーさんありがとうございました。
大変感謝しております。
新しいのを付け試運転。
久しぶりにメーターが動きました。
速度は全然あっていませんが動いているので今日は良しとします。
ユーザー車検記事こっちも読んでください。
メーターでかなり参っています。
今週末秩父でミーティングがありますね。
ミーティングにはまだ行ったことが無いので一度行ってみたいと思っていました。
都合が付けば行く予定です。
初ミーティング。
人混みは苦手なのですが一度は行ってみたい。
今の所行けそうです。
どんなところかは行ってみないとわかりませんが一緒に行く友人は経験者で色々あるよとの情報。
あまり詳しく聞かずに行ってからのお楽しみで・・・・。
秩父ミーティング渋滞は怖いですが興味のある方は是非今週末ですよ。
http://www.chichibu-mtg.com/