ノーマルのハンドルが物足りなく、少し乗りづらいな～って感じていたので、何日か前からハンドル交換を検討。
検討というかどのハンドルにしようかな～って感じです。
で、決定したのが15ｃｍのアップハン。
少し絞りも効いてて乗りやすそうな感じです。
ハンドル交換に必要な部品
- ハンドル新しく変えるやつ（笑）
- ブレーキホース
- クラッチケーブル
- アクセルワイヤー
- チョークケーブル
- スイッチボックスのハーネス
こんなところですね。
それぞれのホースの長さはハンドルの形状によって決めてください。
この度用意しましたハンドルがこれ↓
イメージ湧きませんよね。
ハンドル選ぶときってここが一番悩む所。
とにかく装着イメージが無い！
装着して引き気味に３カット位写真撮ってくれればイメージしやすいのに、、、
そんなお店無いですよね。怠慢？種類が多すぎて取れない？
でもなるべく装着して写真お願いします。
それとノーマル比のホースの長さそこまでやってほしいです。
測ればいいだけなんだからそんな大変だと思いませんが！
愚痴多すぎました。ごめんなさい。
でもドレミコレクションは買い物しやすくわかりやすいショップでした。
ノーマルハンドルとアップハンの比較
違いわかります？
before
after
好き嫌いでそうですがカッコイイかも（汗）
話が脱線してしまいましたが事前に調べた結果クラッチ、チョークは問題なくスムーズに交換は可能と思います。
ただアクセルだけは難儀しそうな感じです。
ワイヤーがくっついてるのが２，３のキャブの間。
ん～～作業性が悪い。
文句を言っても始まらないのでとにかく外せるところから外していきます。
タンクとハンドル周りを外していく
まずはシートを外してタンクから。
ここから外していきます。
ホース、カプラーを外すとタンクが外れます。
それからハンドル周りのスイッチＢＯＸとブレーキ、アクセルを取り外します。
レギュレーターの下にコイルが4ついます。
配線延長カプラー取り付け
用意したのが各種ワイヤーに合わせて30ｃｍ延長カプラーです。
これを取り付けますが3種類入っていますがそれぞれ配線の数が違いますので間違えようがありません。
無理やりやらない限り間違えないでしょう。
延長するカプラーはタンクを外したフレームの下に見えますので断線しないよう気を付けながら取り付けます。
とここまでは問題なく順調に進んできましたが、、、
この先アクセルワイヤーにアタックしようとキャブをのぞき込むと全く見えません。
これホントにキャブ外さずにいけんの？
って感じです。
なので次回は京浜CVKキャブを外してみようと思います。
CVはハーレーでもかなり使われている高性能キャブ。
エボリューション（ソフテイル）には純正で搭載されているキャブレターです。
初めての4連なので緊張気味ですが頑張ります。